Dubaï
Hors UELe très haut de gamme, à faible kilométrage et suivi en concession. On y trouve aussi des configurations que l'Europe n'a jamais reçues.
- SpécialitéSupercars & GT
- Délai8–12 semaines
- TaxesDouane + octroi + TVA
Importateur à La Réunion
La voiture que vous voulez existe.
On va la chercher pour vous.
Introuvable sur l'île, ou nettement plus cher qu'ailleurs ? Nous le cherchons en Allemagne, en métropole, à Dubaï ou au Canada, nous l'expertisons et l'essayons sur place, puis nous vous le remettons dédouané et immatriculé. La recherche ne vous coûte rien, et le prix annoncé est un prix ferme, taxes et acheminement compris.
Dubaï
Allemagne
France
Canada
100 %Recherche offerte
4Marchés sourcés
0Achat sur photo
24 hDélai de réponse
Recherche 100 % gratuiteRien à payer avant votre accord
Expertisé et essayéSur place, avant tout achat
Un seul interlocuteurDu premier message aux clés
Prix ferme, tout comprisDédouanement et taxes inclus
Nos marchés
Quatre marchés, quatre raisons d'y aller
Nous ne cherchons pas partout au hasard. Chaque marché a une force précise — le volume, le prix, la simplicité du dossier, l'accès à des modèles absents d'Europe. Nous orientons la recherche là où votre véhicule est le mieux placé.
Véhicules
Ce que nous avons trouvé, et où ça en est
Chaque fiche dit exactement où le véhicule se trouve dans son parcours : encore à l'étranger, sur le bateau, ou déjà sur l'île.
La plupart de nos véhicules ne passent jamais par cette page : ils sont trouvés sur commande, pour un client précis. Dites-nous ce que vous cherchez.
Prix indicatifs. Rien ne se signe en ligne : le bon de commande se signe en agence, dossier complet sous les yeux.
Le processus
Six étapes, et vous savez toujours où en est votre voiture
Un import mal suivi, c'est deux mois de silence. Nous découpons le parcours en jalons : à chacun, vous recevez un message, des photos et la suite du calendrier.
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ÉTAPE 01
Votre cahier des charges
Modèle, motorisation, boîte, kilométrage acceptable, budget plafond. Plus c'est précis, plus la recherche est courte — et si vous hésitez entre deux modèles, on en parle.
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ÉTAPE 02
La recherche, à notre charge
Nous ouvrons les quatre marchés et nos réseaux de concessions et de mandataires. Vous recevez une sélection courte, avec pour chacun le prix rendu ici — pas une liste de liens.
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ÉTAPE 03
Expertise et essai sur place
Contrôle technique, historique d'entretien, kilométrage vérifié, essai routier, reportage photo. Un doute sérieux et nous abandonnons ce véhicule : c'est nous qui perdons le déplacement.
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ÉTAPE 04
Prix ferme et bon de commande
Un seul chiffre, détaillé ligne par ligne : véhicule, fret, douane, octroi de mer, TVA, notre commission. Signature en agence, acompte, et l'achat est déclenché.
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ÉTAPE 05
Transport et dédouanement
Transport maritime assuré tous risques, état des lieux au chargement et au débarquement, dossier douanier et quitus fiscal traités par nous. Vous suivez l'avancée, vous ne remplissez rien.
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ÉTAPE 06
Remise des clés à nos bureaux
Immatriculation française, plaques posées, véhicule préparé et nettoyé. Vous repartez avec le dossier complet : factures, carnet, rapports d'expertise et documents douaniers.
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Expertise
Le point où la plupart des imports dérapent
Acheter une voiture à 10 000 km de distance sur la base de huit photos, c'est le pari que nous refusons de vous faire prendre. Chaque véhicule est vu, mesuré et conduit avant que le moindre euro ne parte.
Le rapport d'expertise vous est remis avant la signature, pas après. S'il contient quelque chose qui ne nous plaît pas, nous vous le disons et nous cherchons ailleurs — la recherche redémarre sans surcoût.
Demander un exemple de rapport
Coûts
Ce que coûte réellement un véhicule importé
Le prix d'annonce n'est jamais le prix final : il faut y ajouter le fret, l'octroi de mer et la TVA locale. Voici un ordre de grandeur, calculé en direct — le devis, lui, est chiffré au centime.
Ils nous ont confié leur recherche
Trois dossiers, trois mots
Je cherchais un GLE 400d en configuration précise depuis huit mois sur l'île. Trouvé en Bavière en trois semaines, expertisé, et arrivé avec 4 000 € de moins que la seule offre locale.
Ce que j'ai apprécié, c'est de ne rien avoir à gérer côté douane. J'ai reçu un point d'étape à chaque jalon, et le prix du départ était exactement celui de la remise des clés.
Le premier véhicule repéré a été écarté après l'essai sur place. Ça m'a coûté trois semaines d'attente — et probablement évité une très mauvaise affaire.
Questions fréquentes
Les six questions qu'on nous pose toujours
S'il en reste une, écrivez-nous : on répond dans la journée, sans formulaire à rallonge.
Poser ma question →
Lancer la recherche
Dites-nous quel véhicule vous cherchez
Trois lignes suffisent pour démarrer : le modèle, le budget, et le délai qui vous arrange. Nous revenons vers vous sous 24 heures avec un premier point de marché — gratuitement, et sans engagement.